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2ème CIMAP : accélérer la modernisation publique et prioriser l'Open Data
https://www.ifrap.org/etat-et-collectivites/2eme-cimap-accelerer-la-modernisation-publique-et-prioriser-lopen-data
Les journées de Nantes 2013 : Quelles raisons d'espérer ?
https://www.ifrap.org/etat-et-collectivites/les-journees-de-nantes-2013-quelles-raisons-desperer
6 propositions pour une République irréprochable
https://www.ifrap.org/etat-et-collectivites/6-propositions-pour-une-republique-irreprochable
Réglementation du travail : pourquoi la France licencie et n'embauche plus ?
https://www.ifrap.org/la-revue/reglementation-du-travail-pourquoi-la-france-licencie-et-nembauche-plus
François Hollande : où sont les outils pour la baisse des dépenses ?
https://www.ifrap.org/etat-et-collectivites/francois-hollande-ou-sont-les-outils-pour-la-baisse-des-depenses
Agence française de financement des investissements locaux : oui... mais avec des garanties
https://www.ifrap.org/etat-et-collectivites/agence-francaise-de-financement-des-investissements-locaux-oui-mais-avec-des-garanties
Reculer l'âge de départ en retraite : un levier contre le chômage
https://www.ifrap.org/retraite/reculer-lage-de-depart-en-retraite-un-levier-contre-le-chomage
Accord national interprofessionnel et Crédit impôt compétivité : de nouvelles entraves pour les entreprises ?
https://www.ifrap.org/emploi-et-politiques-sociales/accord-national-interprofessionnel-et-credit-impot-competivite-de-nouvelles-entraves-pour-les-entreprises
TER, Grandes lignes, Transilien : pourquoi les tarifs SNCF augmentent
https://www.ifrap.org/ter-grandes-lignes-transilien-pourquoi-les-tarifs-sncf-augmentent
L'éolien en mer : trop cher, trop près des côtes, une décision précipitée ?
https://www.ifrap.org/agriculture-et-energie/leolien-en-mer-trop-cher-trop-pres-des-cotes-une-decision-precipitee