Subventions au fret SNCF

On a annoncé le lancement de la mise au grand gabarit européen du canal du Nord, qui permettrait d'irriguer le Nord et la région parisienne en fret lourd à moindre frais, financiers et écologiques. Mais comme cela est arrivé pour la modernisation du canal Rhin-Rhône, les écolos (financés par la CGT cheminots ?) vont certainement tout tenter pour faire capoter le projet, au prétexte qu'il fait de l'ombre à la SNCF. L'argument sera le même : donnez tout cet argent à la SNCF, et elle fera des merveilles!

P2 - 27/05/09 10:26