Subventions au fret SNCF

Je ne vois pas comment l'Etat pourrait uniquement subventionner le fret SNCF avec l'accord de Bruxelles.

Si l'Etat subventionne le fret, il devra le faire d'une façon globale, pour tous les opérateurs travaillant sur le sol français.
Donc en clair subventionner la Deutch Bahn.

Mon autre remarque concerne les moyens de l'Etat qui va emprunter cette année au moins 216 milliards d'euros (estimation de mars) soit environ 10.000 euros par actif. Dans combien de temps le couperet va-t-il tomber et nous replacer dans la situation de 1958 (voir Charles de Gaulle, Mémoires) d'une France qui ne trouvait plus à emprunter sauf à mettre en place un plan drastique d'augmentation des impôts et de coupes dans les dépenses. Le prochain quinquénat risque d'être celui du sang et des larmes...

PB - 26/05/09 23:35