Fondation iFrap

La Fondation iFRAP : Think Tank dédié à l'analyse des politiques publiques, laboratoire d'idées innovantes

Christian Arnault

Christian Arnault

Rédacteur bénévole dans les domaines de la santé, des retraites et des transports.
Christian Arnault a rejoint l’iFRAP en 2004 après avoir passé toute sa carrière chez IBM.

Ingénieur matériel puis logiciel, Christian à ensuite évolué vers le management des personnes, des processus de maintenance et de logistique en particulier sur l’Afrique et Moyen Orient.
Il termine sa carrière en tant qu’expert européen en processus de maintenance dans le cadre de projets internationaux.



Engagements de service à la clientèle : la SNCF a minima

Emploi et Entreprises | 26 avril 2012

Engagements de service à la clientèle : la SNCF a minima

Après la réussite du big-bang des horaires lié aux chantiers de rénovation des infrastructures, la SNCF s’engage sur un nouveau concept, la "garantie voyage". Cette garantie voyage décline une série de six mesures concrètes à l’égard de ses usagers de (...)

Transports : Seafrance, Novatrans, Sernam, la série noire

Emploi et Entreprises | 22 mars 2012

Transports : Seafrance, Novatrans, Sernam, la série noire

Ces derniers mois ont mis à jour une succession de déroutes pour des filiales de la SNCF : Novatrans, SeaFrance, Sernam… Et la situation de Fret SNCF n’est pas meilleure. Quelles leçons en tirer pour le groupe SNCF à l’heure où se prépare l’avenir du (...)

Pourquoi RFF et la SNCF ont été dégradées ?

Environnement, Agriculture et Énergie | 19 janvier 2012

Pourquoi RFF et la SNCF ont été dégradées ?

Dans la foulée de la perte du triple A pour l’État français, l’agence de notation S&Ps a aussi recadré quelques grandes entreprises publiques françaises dont la SNCF qui passe de AA+ à AA pour la dette à long terme ainsi que RFF qui passe de AAA (...)

Les autoroutes ferroviaires et le transport combiné sauveront-ils le fret ferroviaire ?

Environnement, Agriculture et Énergie | 2 décembre 2011

Les autoroutes ferroviaires et le transport combiné sauveront-ils le fret ferroviaire ?

Depuis 1970 le fret ferroviaire est en perte de vitesse en France. En 25 ans, de 1985 à 2009, ce trafic a baissé de 43% (de 56 à 32 milliards de tonnes kilomètres), alors que le fret routier augmentait de 123% (de 128 à 285 MdTKm). L’augmentation du (...)

Bilan de la sécurité ferroviaire France/Royaume-Uni

Environnement, Agriculture et Énergie | 30 août 2011

Bilan de la sécurité ferroviaire France/Royaume-Uni

La question de la sécurité dans les transports ferroviaires a depuis longtemps été un thème de campagne pour défendre le monopole public du train en France. Pour preuve les informations régulièrement relayées sur les problèmes de sécurité dans les (...)

Média

Sénat | Commission d'enquête sur l'évasion fiscale

23 mai 2012

Sénat | Commission d’enquête sur l’évasion fiscale

Mardi 22 mai 2012, Agnès Verdier-Molinié, directeur de la Fondation iFRAP, a été auditionnée par la (...)

Radio Notre Dame | Que peut faire F. Hollande pour la croissance ?

23 mai 2012

Radio Notre Dame | Que peut faire F. Hollande pour la croissance ?

Mercredi 23 mai, Agnès Verdier-Molinié, directeur de la Fondation iFRAP, était l’invitée de Sabine (...)

Société Civile

La revue de la Fondation iFRAP

Universités : Premier bilan de l'autonomie

n°123 3 mai 2012

Universités : Premier bilan de l’autonomie

La loi LRU (loi relative aux libertés et responsabilités des universités) du 10 août 2007 a eu (...)