Le 2 juillet, Sandrine Gorreri est intervenue dans le dossier réalisé par Eur@dionantes sur l’ouverture à la concurrence du trafic ferroviaire international de voyageurs depuis le 13 décembre 2009, en insistant sur les difficultés que font peser les conditions sociales des cheminots sur l’adaptation de la SNCF à la libéralisation du rail.
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