"Le métro a cent ans !". Partout, sur tout le réseau, les affiches nous rappellent que c’est à la fin du siècle passé qu’ont commencé les premiers travaux du métro parisien. Mais après le métro londonien (...)
En septembre 2000, l’iFRAP publiait un Dossier intitulé « RATP : vive l’Etat-Providence » dans lequel les enquêteurs révélaient les énormes gaspillages de cette entreprise publique et les privilèges de (...)
Question de l’iFRAP à la RATP - 17 janvier Je prépare un dossier sur la RATP, pouvez-vous m’envoyer le relevé des conclusions de l’accord qui a été signé (entre la direction et les syndicats) fin (...)
Chaque grèves des entreprises de nos monopoles nationaux de transports de voyageurs entraînent un manque à gagner direct d’une part, estimé à environ 20 millions d’euros par jour pour la seule SNCF. (...)
Le calcul est calqué aussi sur celui des fonctionnaires. L’âge de retraite est fixé à 60 ans pour les « tertiaires », à 55 ans pour les personnels de maintenance, et à partir de 50 ans, pour les roulants (...)
Chaque année, la subvention des contribuables au régime de retraite de la SNCF est égale au budget de la culture ou à trois fois le montant du plan annuel de relance des universités. Avec cette (...)
Un organisme public qui gère des restaurants, des gazelles technologiques, des forêts, des transports publics, des logements, des retraites et beaucoup d’autres choses, c’est étrange. Surtout à une (...)
La nouvelle réforme Raffarin ne change rien à la gravité du problème des retraites. D’autant plus que les fonctionnaires gardent leurs privilèges payés par les contribuables. C’est le Livre Blanc de (...)
Mis à part les 5 ou 6 candidats d’extrême gauche à l’élection présidentielle, tous les autres admettent que les deux réformes des retraites – Balladur en 1993 et Fillon en 2003 – ne peuvent pas être (...)
Il y a en France trois grandes catégories de régimes de retraite : Le régime des salariés du secteur privé, qui couvre près de 70 % des actifs. Les régimes des non-salariés (artisans, commerçants, (...)
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