Entre 1950 et 1995, le nombre d’étudiants dans les universités françaises a été multiplié par 10, passant de 130 000 à 1,3 million. Parallèlement à l’explosion du nombre d’étudiants, le nombre d’enseignants progressait considérablement, même si ce fut avec (...)
Il est intéressant de voir notre Secrétaire d’Etat au Budget, François Baroin, faire le déplacement de Berlin pour tenter certaines harmonisations fiscales (dont certaines contestables : internet), faire front commun contre une hausse des (...)
Le groupe de travail présidé par Michel Camdessus, chargé de se prononcer sur l’établissement d’une règle constitutionnelle d’équilibre de nos finances publiques, a rendu son rapport le 25 juin dernier. Mais si l’architecture du système sur lequel les (...)
Bien qu’elles soient imparfaites aux yeux de certains, les cinq réformes des universités, en cours ou annoncées par Valérie Pécresse, vont dans la bonne direction. Surtout, elles répondent aux défis que l’Université française doit relever pour se (...)
Avec 1,77 million de retraites versées, le régime de retraite complémentaire IRCANTEC est considéré comme un régime important même s’il est loin des 13 millions de l’ARRCO/AGIRC. Mais en découvrant que la moitié des retraites IRCANTEC sont inférieures à (...)
Les retraites complémentaires sont historiquement gérées par les partenaires sociaux. Le double mouvement de généralisation de la retraite complémentaire et d’unification des régimes des cinquante dernières années a conduit les différentes caisses de (...)
Les récentes affaires mettant en cause des frais ministériels importants, ont donné lieu à la publication successive de circulaires censées cadrer au mieux les dépenses de l’Exécutif et de ses cabinets. Pêle-mêle, on citera la circulaire sur « (...)
Le système ferroviaire français, toujours déficitaire, a coûté à l’État près de 10 milliards d’euros de subventions publiques en 2009. A force de retarder les réformes, notamment pour adapter notre marché à l’ouverture à la concurrence, la France a pris du (...)
La réduction du parc automobile de l’Etat est l’un des chantiers mis en avant par le Gouvernement afin de « réduire le train de vie de l’Etat » en taillant dans les dépenses de fonctionnement. A la clé, suivant les dernières déclarations présidentielles, (...)
« Procrastination : tendance à tout remettre au lendemain, à ajourner, à temporiser » nous dit le Robert. En matière de réforme des retraites et pour faire face au problème du financement qui participe grandement au déficit public, le concept convient (...)


