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8 mars 2010
RGPP : accélerer ou échouer
Comme l’a rappelé la première conférence sur les déficits publics, l’effort potentiel demandé à l’Etat pour revenir en 2013 à un déficit représentant 3% du PIB, devrait être considérable puisqu’il s’élèverait à 50 milliards d’€ d’économies par an. Dans ces (...)
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11 mars 2010
Régions le grand gaspi
Yvan Stephanovitch et Robert Colonna d’Istria citent Sandrine Gorreri et Agnès Verdier-Molinié de la Fondation iFRAP dans leur ouvrage "Régions le grand gaspi" paru aux éditions du Rocher. La mégalomanie et les caprices des élus, les sièges (...)
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10 mars 2010
Hommage à Jacques Marseille
Jacques Marseille nous a quittés. Pédagogue de talent et de courage, nous aurons à nous inspirer chaque jour de son exemple pour défendre nos idées : une certaine vision de la France, de la mondialisation, de nos handicaps et de nos atouts. Ceux qui (...)
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9 mars 2010
La réforme des retraites des banques
Le débat sur les retraites annoncé pour 2010 nécessite d’ores et déjà de réfléchir à des pistes de réforme. François Chérèque a d’ailleurs récemment déclaré : « Il faut une réforme globale, qui se discute au moins sur un an ; il faut aller très loin. Faut-il (...)
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5 mars 2010
Libérer les Français des politiques industrielles
Au moment où l’actuel gouvernement invite les Français à une nouvelle politique industrielle, il est bon de rappeler que le montant total de ce que les Américains appellent l’ « industrial welfare », ce qu’on appelle en France les aides à l’industrie, (...)
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5 mars 2010
L’exemple d’un bureau de Poste déficitaire
C’est une charmante bourgade bretonne de 1.400 habitants, avec une poste de plein exercice, donc avec tous les services financiers et les retraits jusqu’à 1500 € (prévenir 48 heures à l’avance si plus), actuellement ouverte tous les matins. La (...)
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3 mars 2010
SNCF : après la fin du monopole, la tentation du cartel
Deux ans après l‘ouverture à la concurrence du fret ferroviaire, la SNCF a perdu 10% de parts de marché. Un choc pour la SNCF qui découvre que ses coûts sont de 30% plus élevés que ceux des nouveaux opérateurs privés, français et étrangers. Et un (...)
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3 mars 2010
La raffinerie Total des Flandres en panne sèche de dialogue social
Une raffinerie à l’arrêt sans que l’on sache officiellement pourquoi, des salariés désorientés, payés à ne rien faire mais néanmoins en grève, une menace de pénurie nationale de carburant, une sortie pas évidente du conflit, comment cela est-il possible, et (...)
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2 mars 2010
DGAC : attention, budget déséquilibré !
La grève des personnels de la navigation aérienne s’est achevée samedi dernier, perturbant le trafic pendant une semaine à hauteur de 25% des vols à Roissy et de 50% à Orly. Les raisons de la grève étaient simples : l’intersyndicale (CGT, CGC, (...)
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2 mars 2010
Le contrôle aérien espagnol en exemple pour la DGAC
Le contrôle aérien espagnol, c’était jusqu’à récemment le modèle français inversé en pire. Les salaires y sont mirobolants, la convention collective de travail des contrôleurs étant particulièrement léonine sur leurs avantages acquis. Qu’on en juge : sur (...)
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2 mars 2010
La réforme du contrôle aérien est-elle possible ?
Stéphane Durand est secrétaire national du SNCTA, syndicat des contrôleurs aériens qui n’a pas pris part à la dernière grève des personnels de la DGAC contrairement aux autres organisations syndicales CGT, CGC, UNSA-Iessa, FO. Il s’en explique pour la (...)
RGPP : accélerer ou échouer
L’Allemagne est-elle un exemple pour la France ?
Budget, dépenses, déficit, dette : quel contrôle de l’Assemblée ?
- Interview
- Entretien avec Stéphane Durand du SNCTA :La réforme du contrôle aérien est-elle possible ?
- Interview de M. Jacques Lescault :Conservatoire du Littoral, il est temps de procèder à une évaluation
- Entretien avec David Thesmar, membre du CAE et professeur à HEC :L’endettement de la France
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Reconnue d'utilité publique, la Fondation iFRAP analyse depuis 1985 l'efficacité despolitiques publiques et des administrations afin de proposer des réformes concrètes